簡單說明汽車obd系統的“前世今生”

　　汽車obd系統就是“車載自動診斷系統”，是在車上裝一個小黑盒子，也就是行業俗稱的“T-BOX”。它能夠讀取車輛數據參數和信息，實時監測發動機運行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態，重要的是還能將讀取到的車輛排放數據上傳到相關在線監測平臺。

　　

　　obd系統處理的基礎信息，則是由汽車的“大腦”，行車電腦（ECU，也稱發動機控制單元）產生。嚴格意義上說，obd并非是我們想象中的純硬件系統。

　　

　　確切地說，它是一種以軟件系統（包含通訊方法）為主的工作機制，此種機制規定任何品牌汽車，必須以統一的數據格式傳送、存儲車輛運行的相關數據，并可通過標準數字通信端口與外界進行數據交換。

　　

　　汽車obd系統的起源于1960年，彼時汽車自主診斷系統非常簡易，僅提供故障指示燈警示之類的簡單功能，并不具備太多故障定位診斷能力。但是，隨著汽車配置日漸豐富，其電氣系統也日趨復雜，對obd系統管理機制提出了更高要求。

　　

　　如今的obd系統，在車輛通電或啟動后，可隨時監測全車所有相關傳感器（汽車越高檔，往往傳感器越多，這也是為何此類車輛故障信息詳盡繁雜的原因）。

　　

　　當相關子系統運行異常，觸發預先設定的故障條件時，汽車obd系統會根據故障的嚴重等級，通過儀表板故障燈向駕駛員發出不同的警示信息，提醒用戶注意。與此同時，行車電腦（ECU）會儲存詳細的故障信息與故障代碼，供維修人員在排除故障時調閱，并提供維修完成后的故障信息刪除功能。